中天浩通讯对GPS天线常见的几大问题解析
有时候经常会在论坛看到不少人在讨论GPS天线的问题,下面小编就重点的总结了几条常见的问题来进行解答。
一 有源天线和无源天线有什么区别?都包括有什么器件?
有源一般就是多个LNA,GPS天线供应商,增加增益的同时也没有馈线的那部分损耗带来的噪声。
二 、有源天线的源是从哪供电?
馈电电路如果你看不见的话,那么就是用同轴线的中心的线传的,也就是说这时同轴线的中心线上带着有源天线的LNA需要的偏执电压(直流)。你看看原理图,在馈电部分会有滤波电容,信号部分有隔直流的电容。或者更简单,你用电压表测量一下同轴的中心线和外皮的电压。
三、有源天线与无源天线的PCB板电路有没有什么不同,有源的电路可以直接用无源天线吗,无源的电路可以直接用有源的天线吗?
有源的电路可以直接用无源天线,但是收星速度慢很多了,也不准确,原因简单,增益不够。而无源的电路加有源天线不行,因为有源天线里面有LNA,LNA在有偏执电压并且正常工作时是放大器,在没有电压时会有很大很大的衰减。
GPS车载导航现状
随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,活动的区域也越来越大;为了提高生活质量,大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中,不认识道路,找不到目的地的情况也屡有发生,就此,GPS将会以合适的价位走入车主的世界,成为车上的基本装备。
发达国家,车载导航已经是一个非常成熟的系统,只要客户需要,GPS天线卖家,就可以在自己的车上安装这套系统。在美国和西欧,只有高端车上原厂配备自导航;中档车型的用户可以选装或者购车后购买。附带的电子地图都是覆盖整个北美地区和殴盟地区。日本的车载GPS导航发展是良好于**的。目前在低档车型上已可以安装,**过80%的新车装有车载导航。附带覆盖全国的电子地图内容非常丰富。特有的准3G无线通信网络使驾车人可以在车上实现宽带上网,这样日本已经实现了几乎全部城市的道路信息实时发布。车载导航系统会根据道路信息实时调整行驶路线,这样既可以减少路程花费时间,GPS天线厂家直销,还可以帮助交通管理部门调整交通流量,一举两得。
由于巨大的市场潜力和不可估量的发展前景,日本几乎所有的汽车生产厂家都参加了这一高科技角逐,仅近几年投入市场的新系统就有30多个。如日本的宏达、尼桑、本田、马自达、三菱以及松下、成员、阿尔派、健伍等公司都已开发出自己的车载导航产品。世界其它发达国家如美国、德国、荷兰不甘落后,力图在该市场占有一席之地。目前在欧洲,由飞利浦、西门子开发的车载导航系统1995年已在雷诺、菲亚特等大众化民用车辆上使用;奔驰-S系列、宝马-7系列。从1994年起,厂装车辆已将GPS车载导航系统列在选装清单上。
车载GPS在国内的发展较初进入国内市场的GPS作为一种专业工具,多应用于林业、农业、电力、水利、石油、海洋、地质、*、交通、环保、气象、城建等行业,珠海GPS天线,但随着数字化生活的临近,GPS也越来越贴近我们的日常工作与生活。大家开始在户外俱乐部、摄影器材店、IT电子产品店见到各种GPS的消费产品,就连汽车经销店、4S店内也越来越多的看到GPS的汽车电子类产品-车载导航仪。